PRG-06-2，PRG-06-1，PRG-03-2，减压阀PRG-03-1，PRCG-10-2，PRCG-10-1，PRCG-06-3，PRCG-06-2，PRCG-06-1，PRCG-03-3，PRCG-03-2，PRCG-03-1，减压阀是支回路，用来设定低于主回路的压力，同时还能够通过远程控制口进行远程控制，单向减压阀是减压阀并单向阀，使之起到单向减压的作用，DR20-7-50/50，DR20-7-50/200，DR20-7-50/100，DR20-7-50/315。DR20-6-50/50，DR20-6-50/200，DR20-6-50/100，DR20-6-50/315，DR20-5-50/50，DR20-5-50/200，DR20-5-50/100，DR20-5-50/315，DR20-4-50/50，DR20-4-50/200，DR20-4-50/100，DR20-4-50/315，DR10-7-50/50，DR10-7-50/200，DR10-7-50/100，DR10-7-50/315，DR10-6-50/50，DR10-6-50/200，DR10-6-50/100，DR10-6-50/315，DR10-5-50/50，DR10-5-50/200，DR10-5-50/100，DR10-5-50/315，DR10-4-50/50，DR10-4-50/200，DR10-4-50/100，DR先导式减压阀DR10-4-50/315，减压阀，液压阀，先导阀，DA30-1-30/315，DA20-1-30/315，DA10-1-30/315，DA30-1-30/80，DA20-1-30/80，DA/DAW先导式（电磁）卸荷溢流阀型号DA10-1-30/80
B-63B，B-63，B-25B，B-25，背压阀 B-10,B-10B，压力控制阀，液压阀，B-10B 25B 63B系列
一、用途
背压阀一般装于液压系统的回油路中，形成回油路上一定的背压力，以增加工作机构运动的平稳性。回油路上装有背压阀，在停车时可防止空气从回油路侵入，避免重新开车空气被显著压缩面产生运动不均匀。背压阀的结构与单向阀相同，只是选用较强的弹簧，使之产生背压。
P1为进油口，P2为出油口。下面只列出背压阀之技术规格，其余请按同一流量查阅单向阀